航空意外保险调研情况,航空意外险的风险三要素
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于航空意外保险调研情况的问题,于是小编就整理了1个相关介绍航空意外保险调研情况的解答,让我们一起看看吧。
1、航空人身意外保险航意险发展现状
自1989年起,中国航空旅客人身意外伤害保险经历了十八年的演变历程。 当年,中国人民保险公司与民航总局、国务院法制办共同推出了首个航意险产品,分为五档费率,分别为3元、5元、7元、9元和11元,对应保额1万至5万不等。5月1日,航意险在全国范围内正式实施。
航意险的保险期限从乘客踏入航班舱门开始,直至抵达目的地并走出舱门结束。无论乘客年龄大小,每张保单的保费固定为20元。保障内容包括20万元的身故和残疾赔偿,以及最高2万元的意外医疗费用赔偿,实际发生的医疗费用在限额内给予赔偿。无论是国内还是国际航班,乘客都可购买,赔付标准保持一致。
航意险可以在事故发生后为遇难者家属提供经济补偿,体现对家人和自己的关爱与责任。只需20元就能购买20万元保障,这并非不吉利,而是对风险的一种预防。误区二:航空运输最安全等于万无一失。尽管飞机是最安全的交通工具之一,但事故仍有可能发生。尽管几率很小,但如“11”事件所示,航空安全并非绝对。
即使在航班中途停留或绕道,只要乘客在飞机上保持随行,期间发生的意外伤害也都在保险责任范围内。即使飞机因民航原因延误,乘客下机后发生的意外伤害,只要乘客在登机后仍然持有有效的保险,保险公司也会负责。
到此,以上就是小编对于航空意外保险调研情况的问题就介绍到这了,希望介绍关于航空意外保险调研情况的1点解答对大家有用。
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