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1. 按照国际保险市场的惯例,投保时的保险加成率一般为()
2. 国贸货物运输险的投保程序是什么?
3. cif术语的”卖方按国际惯例投保最低级别保险最低金额应包括合同规定的价...
4. 一般在国际海运中,保险费率加成的比例是多少?
5. 境外货物运输保险怎么办理的呢?

1、按照国际保险市场的惯例,投保时的保险加成率一般为()

国际惯例是加成10%，一般情况是在10%~30%之间。根据情况可以浮动，加成率不可超过50%，也可以不加成。

所以，允许保险金额在CIF货价的基础上适当加成，一般加成率为10％。国际惯例是加成10%，一般情况是在10%~30%之间，一般不超过30%，也可以不加成。如有疑问，请追问。

国际惯例是加成10%，一般情况是在10%到30%之间。根据情况可以浮动，加成率不可超过50%，也可以不加成。

保险金额又称投保金额，它是指保险人所承担的最高赔偿金额，也是核算保险费的基础。

公式如下：保险费＝保险金额×保险费率保险金额＝CIF货价×（1＋保险加成率）在进出口贸易中，根据有关的国际惯例，保险加成率通常为10%。出口商也可根据进口商的要求与保险公司约定不同的保险加成率。

2、国贸货物运输险的投保程序是什么?

货物运输保险如何投保货物运输险包括基本险和附加险，在纷繁复杂的险种中，货主就应该根据实际情况挑选个适合自己的附加险。在挑好险种后，货主应适时对货物的出运情况进行跟踪，以便及时地做好货物的投保工作。

外贸货物的运送有海运、陆运、空运以及通过邮政送递等多种途径。对外贸易运输货物保险的种类以其保险标的的运输工具种类相应分为四类：海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险、国际贸易货物运输保险程序。

货物必须在装车起运前投保货物运输保险，并按规定一次性缴交保险费。

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货物保险旨在为流通中的货物提供保护。投保货物保险后，被保险货物在水路、铁路、公路、联运等运输过程中遭受合同规定责任范围内的损失，可获得保险公司提供的相应经济赔偿。可以说，货物保险有利于货物的流通。

3、cif术语的”卖方按国际惯例投保最低级别保险最低金额应包括合同规定的价...

最低保险金额通常为合同规定的价款的110%，并以合同货币投保，如买方需要更高的保险险别，则应与卖方明确地达成协议或自行办理额外的保险。CIF术语要求卖方办理货物出口清关。

货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。

故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还就为买方办理货运保险，交支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。

定义 CIP 是指卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费，并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。

保险期限应按照B5和B4规定。应买方要求，并由买方负担费用，卖方应加投战争、罢工、暴乱和民变险，如果能投保的话。最低保险金额应包括合同规定价款另加10%（即110%），并应采用合同货币。

4、一般在国际海运中,保险费率加成的比例是多少?

保险费=保险金额*保险费率 保险金额=发票到岸价（ CIF 价）*发票加成率（一般是加成10%）= CIF 价*110 在没有特别规定的情况下，一般是按照 CIF 价的110%，特殊不超过CIF价120%。

货代往往是通过收取运费（含保险费）方式收取的，保险费=保险金额*保险费率保险金额=发票到岸价（CIF价）*发票加成率（一般是加成10%）=CIF价*110%。

海运保险费的计算方法：保险费=保险金额*保险费率保险金额=发票到岸价（CIF价）*发票加成率（一般是加成10%）=CIF价*110%。

其中加成一般在10%-30%之间，具体以实际投保信息为准，保费的核算以保险公司核算为准。一般来说国内贸海运中，一般都是代理公司提供“门到门”服务，不需要客户自己去码头提货，结清运费后货物方可到港送货。

5、境外货物运输保险怎么办理的呢?

向中国人民保险公司办理进出口货物运输保险，有按两种办法：一种是逐笔投保；另一种是按签订预约保险总合同办理。

被保险人名称：要按照保险利益的实际有关人填写。标记：应该和提单上所载的标记符号相一致，特别要同刷在货物外包装上的实际标记符号一样，以免发生赔案时，引起检验。核赔。确定责任的混乱。

由哪方负责办理哪段运输途中的货物运输保险并承担保险费，取决于交易所使用的贸易术语和国际货物买卖合同的特殊约定（如有）。

进口保险 按FOB，CFR，FCA和CPT条件成交的进口货物，由我进口企业自行办理保险。

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